[汽车之家资讯] 不知不觉，2024成都车展已经从8月30日的媒体日来到了观众日，在这几天我们见到了数十家品牌发布的近百款新车，相信我们大家已经看完了《超10款车型 2024成都车展将上市轿车》，本期我们将为大家带来SUV篇，其中包含极氪7X、乐道L60、智界R7等重磅车型，如果您在年内准备增/换购一款新车，我想这些车型不容错过，让我们走进正文。

  定位为中型SUV的——极氪7X已在成都车展期间开启预售，预售价23.99万起，并表示顶配车型不高于30万元。极氪7X作为品牌旗下第五款车型，其采用Hidden Energy设计语言，其家族标志性的隐藏式前脸设计，辨识度较高。

  同时，该车标志性的蚌式前舱盖设计，将前舱盖与翼子板的拼缝从前部几乎完全抹除，视觉上的高度一体化。值得一提的是，全新升级的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，则以全场景的智能交互灯语，赋予极氪7X社交个性。

  车身侧面，极氪7X采用无水切设计、无边框后视镜以及隐藏式门把手，整车侧面线条十分流畅。尾部方面，其一体式尾门配有悬浮流光尾灯组，并采用SUPER RED超红光LED技术，预计带来不错的视觉感受。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm。

  内饰方面，新车将配备13.02英寸液晶仪表屏幕和15.05英寸中控屏，并采用Mini LED面板，搭载8295芯片。中控屏下方配备5颗实体按键，包括驾驶模式选择、尾门开关、音量旋钮、自定义按键和手套箱开启。

  新车配备双手机无线充电位、游艇式中台、中控台上方的葵花纹中置音响、浮光涟漪氛围灯以及拥有千鸟格打孔的座椅等，质感满满。此外，手套箱还支持设定密码。车辆前后排座椅支持通风/加热/按摩，并配备电动腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娱乐屏，并支持电动角度调节。后排扶手还提供6英寸控制屏，可对空调、座椅、音乐和氛围灯进行调节。

  极氪7X全系标配800V高压平台，以及碳化硅后电驱。极氪7X全系标配800V高压平台，双电机四驱版上限功率分别为165kW和310kW，最大总功率475kW，0-100km/h加速3秒级，配备100.01千瓦时的三元锂电池组，对应WLTC续航能力为705公里。据悉，单电机后驱版本将搭载310千瓦的碳化硅电机，提供75度和100.01度电池可选。

  从极氪7X的预售价23.99万起，且顶配不高于30万元来看，它很有几率会成为抢夺特斯拉Model Y市场占有率的车型，同时其配置丰富度以及全系标配800V高压平台，也极大的提升这款车的核心竞争力。有必要注意一下的是，在本届成都车展上，我们也可以看到不少新车都将瞄准这个20-35万的纯电SUV市场推出，例如乐道L60、阿维塔07、智界R7等等产品，同时每个产品也都是颇有实力。所以摆在极氪7X面前的阻力也属实不小。

  乐道品牌首款中型SUV——乐道L60已于此前开启预售，预售价为21.99万元。同时，根据最新消息来看，该车有望在9月19日至20日期间完成上市。回顾外观，乐道L60整体是由前宾利设计师Raul Pires（劳尔-皮尔斯）操刀设计，采用WAY UP“蒸蒸日上”的设计理念，结合其家用的定位，寓意非常美好。具体来看，新车采用封闭式前格栅，前大灯组采用分体式结构，上方的L形日间行车灯作为灯眉样式，下方的远近光灯组融为一体，并采用了超薄设计，看起来非常具有未来感。

  车身侧面来看，该车拥有较短的前后悬，加上轿跑风格的车顶线条、前后隆起的大轮眉、低视觉重心、俯冲姿态，在侧面展现出很强的运动感。尾部方面，新车整体造型非常性感，上翘的小鸭尾设计展现性能风格。值得一提的是，该车将拥有掀背式尾门，开合角度非常大，方便装载货物。

  内饰方面，乐道L60采用简洁的设计风格，三辐式多功能方向盘+17.2 英寸3K中控屏，整体质感突出。值得一提的是，该车中控屏并未像蔚来旗下在售车型的竖状设计，而是采用的横向设计，并且配备怀挡，提升用车便利性。

  根据官方透露，该车将配备环舱氛围灯、母婴级软包、长效抑菌材质、1000W功率的高保真音响系统、支持导航的HUD抬头显示以及搭载蔚来全域操作系统SkyOS。从官方释放的预告图我们能清楚看到，该车车门内部开启方式与蔚来部分在售车型保持一致，均为集成在门把手处的电子按键。同时，该车音响采用ONVO SOUND，并支持 7.1.4 杜比全景声。

  车身尺寸方面，其长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距2950mm。续航方面，该车将搭载60kWh电池包，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同提供501km、525km以及555km。值得一提的是，该车电池包采用了轻量化设计方案，重量仅为439kg，可有效降低能耗、增加续航，实现低至12.1kWh的优秀能耗表现。此外，该车未来将提供两驱版本和四驱版本共选择。动力方面，该车已于此前完成申报，其中两驱版车型将搭载240kW电机，四驱版车型前后电机最大功率分别为100kW和240kW。

  根据此前官方表示，乐道L60将支持Baas电池租用，这样就让其面向的消费市场进一步打开，但其主要核心竞品依旧锁定特斯拉Model Y以及比亚迪等品牌在这个级别市场推出的车型。相比竞品，乐道品牌拥有健全的销售渠道、服务体系以及行业绝无仅有的补能体系。值得一提的是，乐道L60交付时即可享有高速NOA和城区NOA的体验，相比一些品牌推出“期货”，要更具吸引力。

  就在9月1日，乐道汽车105家门店正式开业，并且覆盖全国55个城市。同时官方还发布“onut 椰子”乐道智能系统（简称“乐道椰子智能系统”）。据介绍，该系统基于面向未来10年的智能硬件架构打造，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，具备完全面向家庭、AI赋能的智能体验，将蔚来技术全栈研发成果带入主流家庭用车市场。在智能硬件架构方面，乐道椰子智能系统通过打造六大关键的行业领先自研能力，为未来10年更高的计算需求、更快的控制响应、更智能的全车控制，提供长期的可持续迭代。

  新款智己LS6已在成都车展开启预售，预售权益价区间为22.99-29.99万。作为改款车型，该车针对细节进行了调整，其前大灯样式和两侧雾灯更为简约，前包围也重新进行了设计，前脸下方的前进气格栅面积有所缩小，进一步降低了视觉中心，其余部分基本与现款造型保持一致。

  尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1988/1669mm，轴距为2960mm。对比现款，车长增加了6mm，轴距增加了10mm。新车尾部非常性感，上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时尾灯造型也十分吸睛。

  车内来看，新车依旧会搭载26.3英寸大连屏+10.5英寸触控屏，并保留具有科技感的半辐式方向盘。车机芯片升级为8295，并拥有24G+256G内存，并增加CarLink和HiCar手机互联。新车将提供21扬声器，其中还增加了1个外置扬声器，可播放主题音乐和行人警示等。同时，副驾座椅升级为121°调节，后排座椅椅背角度也提升为19°-37°十档调节。此外，新车还配备冷暖箱、50W风冷无线快充、四门双侧玻璃和RNC主动降噪等配置，整体舒适性体验将有所提升。

  对比现款，新车最大的升级在于“灵蜥”数字底盘，其由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等部分组成。在四轮转向的加持下，新款智己LS6可实现“蟹行模式”并大幅缩减转弯半径。动力部分，新车分别提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驱版本以及579kW的四驱版车型，电池容量分别为75kWh、83kWh和100kWh，CLTC续航里程分别为605km、660km、680km、760km和702km。新车依旧支持准900V快充，15分钟可补能579km，同时它的四驱版车型0-100km/h加速仅3.48秒。

  最近几年中国品牌新能源中大型SUV市场迎来了爆发期，同时随着这两年的价格战以及各家车型的持续改款更新，让整体市场表现都迎来了很大的提升。而新款智己LS6在外观、内饰以及配置方面均进行了调整，并且在车身尺寸进行升级，配合22.99万的预售价，无疑更加吸引人。那么您认为，在新能源中大型SUV市场中，新款智己LS6能否突出重围，帮助智己汽车迈向新台阶呢？

  定位为中大型SUV的智界R7已于本届车展中完成亮相，该车已开启预订，结合此前消息，它的预计售价为30-40万元。简单回顾外观，智界R7整体采用了和智界S7类似的设计语言，泪眼大灯的内部由三颗透镜组成，大灯下部还融合了导流槽设计，进一步增加了运动感。新车采用封闭式前脸设计，仅保留下部的散热口，车辆顶部依然配备192线激光雷达。

  车身侧面来看，新车采用短前后悬，长轴距的设计，隐藏式门把手依然出现在车上，车前翼子板上还有智驾的“小蓝灯”。新车采用溜背的造型，整体看上去很动感。尾部方面，新车采用贯穿式的尾灯设计，还将采用掀背式尾门设计，提升日常储物的便捷性。

  车身颜色方面，除了经典的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都会红配色外，还新增幻影紫和晴光蓝两款颜色，共有6种颜色供选择。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。动力方面，新车将继续配备华为电机系统，并且全系标配800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减震器、空气悬架，其CLTC工况最大续航里程802km，并且将搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾

  随着市场逐渐年轻化，最近几年轿跑SUV越来越火，各大新势力品牌纷纷跟进，鸿蒙智行也及时的响应市场推出旗下首款轿跑SUV——智界R7。结合此前消息，其指导价格大概在30万-40万元之间，竞争对手会锁定在特斯拉Model Y、蔚来EC6、腾势N7等同价位的纯电SUV车型。从目前能够得知的产品力层面，续航里程、高阶智能驾驶、底盘硬件、整车800V碳化硅高压平台等将是这台车的主要优势，除此之外，鸿蒙智能座舱以及该车智能化方面的表现非常值得期待。

  根据一手消息来看，福特官方旗下中大型SUV——2024款福特探险者将于9月13日在新疆公格尔山完成上市。新车将提供普通版和昆仑巅峰版两种外观，其中普通版采用大尺寸盾型前格栅，内部辅以虚线式镀铬元素进行妆点，配合两侧灯组以及下方银色防擦护板，整体设计感较强。

  昆仑巅峰版采用了专属的越野套件，包括重新设计的下包围和熏黑前格栅，橙色的拖车钩在陷车时可以用来牵引车辆脱困。车尾来看，普通版配备镀铬后包围和双边共两出排气管，昆仑巅峰版配备隐藏式排气管和越野后包围，离去角更大，通过性更强。

  内饰来看，新车配备全液晶仪表盘和超长的中控+副驾娱乐一体屏，升级了SYNC+3.0智行信息娱乐系统。配置方面，新车新增Carplay、连续语音指令、BlueCruise智驾主动驾驶辅助系统、ANC主动降噪系统。

  值得一提的是，昆仑巅峰版增加具备2.1吨牵引力资质的后拖车钩，拥有拖车摇摆控制系统、BLIS拖车盲区监测、专属拖挂驾驶模式等。动力方面，新车搭载的2.3T发动机迎来升级，最大功率从203kW提升至213kW，峰值扭矩445N·m，10速自动变速箱也迎来优化升级。此外，新车有后驱和四驱车型可选，油箱容积由73L提升至81L。

  在一些限购城市里，一些家庭仅拥有一台车的情况下，中大型SUV似乎能够凭借一己之力完成用户的诸多诉求，因此它也就成为了不少家庭用户的新选择。新款探险者本次的优化可谓是比较“精准”的，无论是更加年轻化的双外观选择还是车机上的优化，都能够满足愈发“挑剔”的年轻消费者。当然，在升级优化之余，新款探险者的核心实用性依旧有着很好的延续，整体的产品竞争力得到了比较明显的提升。不过，在当前汽车市场，中大型SUV领域可谓是强者众多，除了大众系产品之外、理想L6/L7、问界M7等来自造车新势力的产品也在虎视眈眈，新款探险者想要突出重围，其实并不容易。

  宝骏云海在2024成都车展正式公众亮相，该车将于9月10日正式上市。此前车辆已经开启预售，共包含四款车型，预售价区间为12.18-14.58万元。新车将基于天舆架构打造，并将推出插混版和纯电版，并全系标配高阶智驾系统。

  宝骏云海拥有全新的设计语言，车头采用封闭式设计，两侧三角形大灯向下延伸，这预计未来宝骏的家族式风格也都将沿用此造型。新车插混和纯电提供两款不同前脸造型，整体设计较为简洁，层次感分明，下方包围采用梯形内收样式。

  宝骏云海配备有18英寸的花瓣式轮圈，并提供四种车身颜色可选。值得一提的是，新车的风阻系数为0.259。车尾部分，这款车运用了时下流行的贯穿式风格，尾灯、LOGO统一安置在黑色的长条区域中，整体性很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm。

  内饰方面，车辆依旧延续简洁风格，配备有8.8英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式中控屏，此外方向盘、车门把手、车窗升降按键等车内金属材质部位，均采用了相同的香槟金色处理，档次感很强。该车会标配主驾座椅6向电动调节，可选配舒适选装包，包含前排座椅通风加热、副驾座椅电动调节等功能。

  值得一提的是，宝骏云海将全系标配灵眸智驾2.0 Max高阶智驾，并实现城市智能驾驶的全场景覆盖，打造无图城市记忆领航辅助。宝骏云海还全系标配AEB主动紧急制动、FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警、540°全景影像（预售权益配备）以及BSD盲区监测6项智能安全辅助。

  动力方面，新车拥有纯电版、插混版双动力可选。其中，纯电版车型搭载150kW电机，极速可达170km/h，0-100km/h加速时间可达7.8秒；续航里程方面拥有500km与600km可选，补能上还搭载2C直流快充，充电20分钟即可补能300km（SOC 30%-80%），同时标配6.6kW慢充以及3.3kW对外放电功能。插混版本搭载灵犀混动系统，综合续航高达1100km，WLTC亏电油耗4.96L/100km，其中140km插混版车型支持直流快充。

  宝骏云海定位一款紧凑型SUV，车辆定价策略上参考此前的预售价，其顶配车型价格并不算高，但入门车型可能没有埃安和比亚迪等品牌的竞争车型那么亮眼。但其搭载的高阶智驾系统也让车辆在同级别中脱颖而出，新车也将肩负着品牌整体销量的重任。对于其上市后的市场表现如何，让我们共同期待吧。

  新款奇瑞瑞虎8 PLUS车型在2024成都车展上正式开启预售。新车共推出4款车型，预售价区间为11.99-14.99万元。官方对新车的外观、内饰、配置等方面进行了优化升级。据悉，新车将于9月10日正式上市。

  外观方面，新车采用了大尺寸前格栅，并搭配点阵式的中网设计，两侧大灯组采用分体式结构，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，更具辨识度。细节上，整体前脸的镀铬装饰以及LED灯组的加持，使整车的科技感得到进一步提升，气场更强。

  车身侧面，新车采用了双段式的腰线以及隐藏式车门把手，密条辐的轮圈则为新车增添了时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm。车尾部分，车辆采用贯穿式尾灯组，并配合上方的高位刹车灯和下方双边共两出的排气布局，整车运动感十足。

  内饰方面，新车配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式的多媒体显示屏，中控通道区域则配备了无线充电面板以及旋钮式功能控制键和电子换挡系统。

  动力方面，新车提供1.6T与2.0T发动机可供选择，其中1.6T发动机可输出最大功率145千瓦，并匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为187千瓦，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

  新款车型在外观和配置上迎来升级，并提供两套动力系统，结合其11.99万起的预售价来看，新车的还是具有不错的性价比。奇瑞品牌在燃油发动机上的多年沉淀，也让旗下车型拥有不错的用户基础和稳定的销量表现，但在目前市场上众多新能源车型的竞争中，新款瑞虎8 PLUS能否继续守住其市场地位，可能将要面临的压力会越来越大。

  捷达VS7千里江山版在2024成都车展正式亮相，新车基于高配车型打造，但采用了更加独特的造型设计。新车搭载1.4T发动机，并匹配6速手自一体变速箱。

  外观部分，千里江山版相比于普通版拥有更加独特的外观设计，整车增加了诸多黑色的组件，包括全新的前格栅、车身包围、轮眉、后视镜、车顶行李架、轮圈等，配合新增的蝎棕绿色，运动氛围更强。

  内饰方面，车辆采用双拼配色，并在座椅上提供菱形组合的纹路点缀，进一步渲染内饰的运动氛围。该车在配置部分预计与现有旗舰版保持一致，参考后者，拥有液晶仪表、前/后排头部气囊、主动刹车、前防碰撞预警、自适应巡航、自动防眩目、前排座椅加热、多色氛围灯、自动空调等。

  动力方面，新车搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统方面匹配的是6速手自一体变速箱。

  作为捷达VS7的特别版车型，千里江山版车辆基于高配车型打造，并提供更加个性化的外观造型以及配置上的升级。此前品牌也曾与知名改装品牌ABT共同推出过特别版车型，能清楚看到其希望吸引更多年轻用户的目光。对于新车来说可能还是需要在价格以及市场营销上多下功夫。此次千里江山版正式上市后的市场表现如何，让我们拭目以待吧。

  全新一代哈弗H9在2024成都车展迎来公众亮相，并将于9月9日正式上市。此前新车已经开启预售，新车共有3款车型，预售价区间为20.59-23.59万元。新车定位硬派中大型SUV，依旧采用非承载式车身，同时外观、内饰以及动力方面均有不同程度的升级。

  来看新车，其外观采用方形的进气格栅以及复古的圆形大灯进行搭配，营造出硬朗且复古的视觉效果。车头下部配备了护板，能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。配色方面，其外观将提供烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿供选择。

  新车侧面造型方正，城垛式的大轮拱设计展现硬派气场。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm；并提供17-19英寸多种轮圈供消费者选择。尾部方面，新车是一副标准的硬派越野车模样，外挂备胎+纵向分布的尾灯组均没有缺席，后备厢门也延续侧开式设计。

  内饰方面，新车换装全新设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，让这款车看上去十分年轻。同时，新车换装全新样式电子挡杆，让新车整体质感得到很好地提升。同时，新车中央空调出风口位置在中控屏下方，配合挡把区域的功能实体按键，整体感更强。配置方面，该车将配备一键远程启动、智能手机App远程监控、540度全景影像、全景融合泊车和FOTA升级等等。

  车内座椅将提供5座以及7座版本，车内座椅针对舒适性进行了诸多升级，填充更充足，并且椅垫长度得到加长，前排座椅还可支持8种按摩方式。值得一提的是，5座版后备厢尺寸容积为791L，第二排座椅放平后容积为1814L。

  动力方面，全新哈弗H9将提供2.0T+8AT的组合，最大功率为165千瓦，此外，新增的拖挂资质使得越野实力更强，用车场景更加丰富。接近角和离去角的大幅提升，进一步增强了越野通过性。其采用非承载式车身，并会提供前中后三把差速锁和第二代全地形控制系统。

  全新哈弗H9依旧兼顾了硬派越野的风格和使用舒适性。此次新车也采用了方正硬派的造型，并在很多科技化配置上迎来升级，更加符合目前智能化越野的大趋势。在硬派越野的领域，哈弗品牌始终有着很高的影响力，期待全新哈弗H9能够将优势继续保持。

  阿维塔07在2024成都车展正式发布，并开启预定，车辆将于9月22日正式上市。该车定位一款中型SUV，价位将进一步下探，定位25-35万元区间。新车将会搭载纯电和增程动力，并拥有华为高阶智驾以及HarmonyOS鸿蒙座舱。

  阿维塔07采用品牌家族式的设计，辨识度很高。它拥有厚实的车头，两侧的双层LED日行灯十分独特，大灯则巧妙的隐藏在前包围的两侧。在车头底部设置有进气格栅，纯电车型和增程车型在此处造型有所区分。

  新车的车身长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm。与阿维塔12一致，该车会提供传统的外后视镜以及电子折叠流媒体外后视镜，同时该车还采用了隐藏式水切，细节更加简洁。据悉，阿维塔07会提供20、21英寸两种尺寸轮圈可选。

  车尾方面，新车的车尾设计回归于传统SUV的造型，不过妥协于整车的设计，它的尾窗尺寸较小。尾灯则同样具有辨识度，狭长而简洁。此外，这款车依旧采用可发光的LOGO。此外，新车还将配备双叉臂硅镁铝合金独立悬架和智能空气弹簧，有4种模式可调，总行程125mm，CDC动态阻尼减振器可实现100次/秒的主动阻尼调整。

  阿维塔07的车内设计官方称之为前端四屏环抱座舱，包括中央的华为智慧中控屏，35.4英寸4K远端屏以及两块6.7英寸的电子外后视镜屏幕（高配），这相比于目前主流电动车的设计确实独特。车内用料方面也延续了阿维塔的一贯作风，大量采用软质材料包覆，车顶为Alcantara材质，座椅为Nappa皮，中控的手机充电面板还采用了真木材质覆盖。

  配置部分，阿维塔07会提供前排双零重力座椅，拥有按摩和通风功能，并支持一键零重力、加热和通风远程启动、座椅礼让、靠背防夹、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。后排座椅支持电动调节、加热等功能。此外该车还会搭载英国之宝音响，高配可以升级到25扬声器。

  智驾方面则拥有华为的支持，该车标配激光雷达，搭载华为高阶智能驾驶系统，泊车代驾、升级的城市NCA智驾领航辅助、全新的全向防碰撞系统CAS 3.0预计都会出现在这款新车上。

  阿维塔07将提供增程版和纯电版车型，增程版使用的是阿维塔昆仑增程技术，搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统，提供两驱和四驱版本。1.5T增程器最大功率为115kW；两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机，四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机，电池为39.05kWh的磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航能力分别为230km（两驱）和220km（四驱）。

  阿维塔07纯电版同样提供两驱、四驱版本，两驱版电动机上限功率252kW，四驱版前/后电机最大功率分别为188kW和252kW。两驱版和四驱版均匹配由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，纯电续航能力分别为650km和610km。

  此次阿维塔07将配备华为高阶智驾系统和HarmonyOS鸿蒙座舱，有了这两项的加持，整车产品力得到了逐步提升。再结合其25-35万的预计售价区间来看，其将面对市场上竞争最为激烈细分市场领域，特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型都将给其带来不小的压力，增程版车型也将面对理想L6和问界M5等车型。不过我们仍旧是对阿维塔07充满信心，毕竟这款车未来将会肩负品牌的销量重任。

  国内SUV市场无疑是竞争最为激烈，也是用户购车选择最为集中的细分市场，此次我们为大家带来了10款即将上市的重磅SUV车型，这中间还包括乐道L60、极氪7X、阿维塔07、宝骏云海等全新车型，也有哈弗H9、瑞虎8 PLUS、智己LS6等新款或换代车型。整体看来，面对快速迭代的产品更新周期，合资以及进口品牌已经明显有点跟不上节奏，10款车当中我们也仅看到福特探险者一款车型进行了改款。在中国品牌车型当中，无论是外观设计、内饰用料以及智能化配置上已经难分伯仲，这几款新车谁能在上市之后突出重围，让我们拭目以待。（文/汽车之家 周易/姚宇）