EV的规划理念，车鼻部分仍旧圆润杰出，但有着更大面积的封死，上方加入了4点式的扁平灯组，更像一些，左右两边雾灯区进气道也不可能会缺席，前保险杠部分则有着大尺度的多边形下格栅分为了左中右三段，逐渐提升了运动感。车身旁边面则是该车最大的亮点，采用了一种低趴的近似于跨界车的特别轿跑SUV线条，车顶有着显着的下坠，车身高度逐渐下降，一起愈加的细长，短前后悬长轴距的电动车份额不会缺席。

  坚持无框车门加普通式穿把手的布局，也是德系车型的时髦，大尺度的轮毂提升了运动感。在车尾部分，贯穿式的尾灯造型简练，车顶没有一点扰流板，与现款天壤之别，全体也像是Macan EV的连续，但D柱的歪斜视点更大，愈加细长，溜背作用越来越显着，显得更为流线。尾箱线条则较为简练，后保险杠部分再度杰出，加入了车牌悬挂方位和层次感装修，让整车的风格构成一致。

  有关该车内饰和动力等更多方面的信息现在还不得而知，但大概率是最新的宗族风格，嵌入式的多块大屏，Hud昂首显现，T字形的中控台面，特别的拨杆式换挡元素都不可能会缺席，显现了共同的前卫奢华感觉。动力方面该车将根据PPE渠道打造，前后双电机组成电控四驱体系，800伏高压电气化构架也不可能会缺席，更多的信息只能等候官方发布，很值得等待。