一票。前不久咱们给我们带来过二代哈弗H9的汽油版车型试驾体会，整车的越野才能、舒享装备和空间都十分均衡，但不久后柴油版车型就正式上市了，官方指导价分别为23.39万元和24.79万元，比汽油版略贵一些。所以此次，给我们带来哈弗H9柴油版试驾体会。

  相较于汽油版车型，柴油版搭载长城自研的2.4T涡轮增压发动机，代号GW4D24，最大马力186匹，峰值扭矩480牛·米；变速箱方面也从采埃孚的8挡手自一体变速箱改为了长城自研的9挡手自一体变速箱。四驱体系为TOD智能四驱体系+Mlock机械锁止，标配中心差速器锁止功用，供给前桥电控式差速锁+后桥电控式差速锁可选装。

  信任不少人关于柴油发动机仍是持保存情绪，那么哈弗H9这套柴油动力处理了不少柴油机的痛点。首要，新车标配了柴油机瞬时预热体系ISS，可以在酷寒环境下完成安稳的冷启动，电池方面也装备了高性能92AH AGM低温电池。其次，我们都从前对柴油机发动机噪声大的认知，确真实着车和低速状态下，整个发动机的声响的确比汽油版略大一些，但很多的隔音材料的使用，当车速起来后，车内的静寂性体现和汽油版没有显着差异。最终，柴油发动机具有更高效的燃油经济性，2000Bar电控高压共轨体系可以提高燃油的雾化作用，焚烧更充沛，油耗比汽油版更低。

  作为一辆硬派越野车，柴油动力体系更强壮的低扭无疑更契合其产品定位。加上柴油版车型可以选装硅油电扇，的确更契合越野老炮们。除了具有超卓的越野才能外，哈弗H9还有着满足宽阔的车内空间，加上和干流城市SUV相同舒适智能的座舱，在市场上的确是为数不多的挑选之一。

  最终在价格部分，在2月28日前下定的顾客还可以轻松的享用一系列的购车权益。其间2000元订金可抵12000元购车款，等于车价再优惠了10000元。至于挑选柴油版仍是汽油版，就看我们的挑选吧！