自耦变压器的次级一般有3个抽头，可得到3种数值不等的电压。使用时，可根据起动电流和起动转矩的要求灵敏挑选。电动机起动时，定子绕组得到的电压是自耦变压器的二次电压，一旦起动完毕，自耦变压器便被切除，电动机直接接至电源，即得到自耦变压器的一次电压，电动机进入全电压运转。

  一般称这种自耦变压器为起动补偿器。这一线路的规划思维和串电阻起动线路根本相同，都是按时刻准则来完结电动机起动进程的。

  按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。一起，时刻继电器KT及接触器KM2线圈得电。

  接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组在星形衔接下运转。KM2的常闭辅佐触点断开，确保了接触器KM3不得电。

  时刻继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，堵截KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅佐触点闭合。

  接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运转。

  线之间设有辅佐触点联锁，防止它们一起动作形成短路；此外，线路转入三角接运转后，KM3的常闭触点分断，切除时刻继电器KT、接触器KM2，防止KT、KM2线圈长时刻运转而空耗电能，并延伸其寿数。

  三相鼠笼式异步电动机选用Y△降压起动的长处是：定子绕组星形接法时，起动电压为直接选用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因此起动电流特性好，线路较简略，出资少。其缺陷是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。别的应留意，Y△联接时要留意其旋转方向的一致性。

  如前所述，Y△降压起动有许多长处，但美中不足的是起动转矩太小。

  能否规划一种新的降压起动办法，既具有星形接法起动电流小，又不需求专用起动设备，一起又具有三角形接法起动转矩大的长处，以期完结更为理想的起动进程呢？△△降压起动便能满意这种要求。在起动时，将电动机定子绕组一部分接成星形，另一部分接成三角形。待起动完毕后，再转化成三角形接法，转化进程仍依照时刻准则来操控。

  图5为电动机定子绕组抽头衔接方法。其间图（a）是原始状况。图（b）为起动时接成延边三角形的状况。图（c）为正常运转时状况。

  这种电动机共有9个抽线头操控工程网版权所有，改动定子绕组抽头比（即N1与N2之比），就能改动起动时定子绕组上电压的巨细，然后改动起动电流和起动转矩。但一般来说，电动机的抽头比现已固定，所以，仅在这些抽头比的范围内作有限的变化。

  例如，经过相量计算可知，若线时，类似于自耦变压器的抽头百分比71℅，则相电压为264V；当N1/N2=1/2时，类似于自耦变压器的抽头百分比78℅，则相电压为290V；当N1/N2=2/1时，类似于自耦变压器的抽头百分比66℅；Y△接法，类似于自耦变压器的抽头百分比58℅。