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看到歼-36和爆震发动机更加确定一件事:轰-20短时间不会来了!
发表时间: 2025-04-02
其实,咱们的军备设计、研发真的可以用“不显山不露水”、“不鸣则已一鸣惊人”等一些民间传统文化中的成语概括。
为什么这样说呢?因为前段时间亮相的六代机只是那一段时间技术大爆发的缩影,当时不止有两架六代机,更有076四川舰的下水,以及空警-3000、鸣镝-19等飞机。
还有与飞机、军舰息息相关的核心零部件:发动机的技术大爆发,氢氧旋转爆震火箭发动机、“筋斗云”(代号“JINDOU400”)高速冲压发动机等都是那一段时间的产物。
这么说来,在慢慢的变多的技术大爆发时,与歼20属于同系列的轰-20,短期内是不会亮相的,而等到它亮相的时候,或许会具有更高系列飞机的实力。
所谓的爆震发动机就是混合了燃料的大气通过爆炸产生的高能量,从而形成的巨大推力,爆震要比以往的缓燃燃烧快很多,也就从另一方面代表着在相同燃料的前提下,爆震能提供更多的动能。
而且,相比之下它的设计简单很多,因为它有自带的增压特性,所以少了很多的增压零部件。
这就意味着它的重量较轻,可以大幅度提高所属飞机的灵活性,而且维修起来也相对容易。
最值得注意的是,它的比冲性能和热循环的效率要比传统发动机好很多,总之可以用几个词来概括,那就是高效、省油。
氢氧旋转爆震火箭发动机已完成了长时热试验,虽然不能算是完全意义上的成功,但这意味这类发动机已经具备了十分好的可靠性。
因为它各方面的特性,让我们不得已思考,其真正意义上成功以后会不会对发动机领域带来颠覆,会不会让我们的7代机事半功倍。
或许会有人认为这个想法是异想天开的,但它的特性明显很适合高马赫数飞行环境和宽域飞行。
本来六代机的最大速度理应在3马赫左右,采用这款发动机将最大速度提升至5马赫都是有可能的。
当然,有一点很值得注意,那就是战斗机的研发和航空发动机的研发几乎是同步的,相互匹配的。
大家都知道,歼-10与涡扇-10航空发动机算是同代;而歼-20与涡扇-15算是属于同代。
前不久试飞的两架六代机虽然还没有官方命名,但不少网友因其机身的编号有36的字样,所以把它叫做歼-36。
在歼-36亮相的同时,在最近一段时间也亮相了不少的发动机,那会不会有歼-36同代或者匹配的呢,这个还需未来去考证。
但这里唯一有疑问的是,2021年歼20总师杨伟在中国空军&中国航空工业中国航展新闻发布会上,回答记者提问时表示,“20系列不止3型”。
这里的3型,指的是歼-20、运20、直20,那大家想想不止3型,那“20系列”里剩下的还有什么?
虽然,他当时说,不止3型还包括歼16的改进型,歼10的改进型,以及一系列的无人机。
但杨总设计师也说了,军迷想要的都能成线月份,空军副司令王伟接受HK商报的采访时表示,距离轰-20的亮相不远了。
这时就有人问了,都有了以上部分功能与轰-20重合的飞机,那轰-20为什么还迟迟没亮相,毕竟它算是纯正的“20系列”。
这时候,大概率就是要推翻之前的理念重新研究、添加,如今和歼-36同代的氢氧旋转爆震火箭发动机都出来了,说明短时间之内轰-20还是会在研发、升级当中。
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