人民网沈阳12月10日电（记者王文雅）“这事放在曾经可不敢想。超限大件运送车辆需求到市内的专业查验测验组织丈量，一来一回费时又吃力。”辽阳鑫众诚大型设备运送有限公司总经理陈松兴奋不已，“现在不到10分钟，6辆装有超百吨大型特高压变压器的大车就悉数完结检测，顺畅上路。”

  在交通运送范畴，将超高、超长、超宽、超重，又不行崩溃的货品一同称为大件货品。据了解，运送“大件”要用专门的货品运送车辆，还得提早规划线路，并需求交通运送部门对其进行答应批阅。作为工业大省，每年在辽宁制作并运出的“大件”数量颇多，大件运送也一直是辽宁制作企业交给过程中的难点、堵点。近年来，辽宁聚集大件运送立异服务形式，加速通道建造，拟定出行计划，据统计，今年以来，辽宁共完结大件运送批阅8.8万次，同比增加11.1%，其间车货总高度超越4.5米，或总宽度超越3.75米，或总长度超越28米，或总质量超越100吨的三类大件1.6万件。

  在完结大件运送“跨省通办”基础上，辽宁还整合公路数据资源，建造桥梁荷载验算体系，缩短桥梁荷载验算时刻80%以上。创立大件运送“预定式”批阅服务新形式，依据公司不一样的产品特色，为42家要点大件出产企业量身定制出行计划，一企一策、一件一策，进步运送功率、下降物流本钱。到现在，辽宁三类跨省大件运送批阅时刻已从法定15个工作日减至均匀2.8个工作日，速度全国抢先。

  在展开大件运送主通道建造方面，辽宁共规划出高速公路28条、4409.259公里，当地一般公路23条、703公里的大件运送主通道，确保每个城市具有一条以上大件运送主通道。辽宁还全面摸排查看主通道沿线座国省干线桥梁技能情况，完结了百吨以下大件车辆免验算通行。为了能让大件车辆顺畅经过，辽宁对联接大件运送主通道的要点高速收费站进行晋级改造。到现在，已完结拓展改造大件入口通道31条、大件出口通道6条。估计为大件运送车辆每年节约拆改收费设备等相关联的费用380万元，均匀紧缩通行时刻2.5小时。